أصبح شعار “صنع في فرنسا” made in France حجة إعلانية لتويوتا. ففي حين تخطط العلامات الفرنسية لعمليات ترحيل للإنتاج ، تعلن الشركة اليابانية عن خلق 500 منصب عمل جديد في مصنعها بمدينة فالنسيان Valenciennes ، بمنطقة الشمال Le Nord.
فلا يزال مصنع تويوتا Toyota في فالنسيان يفتح باب التوظيف ، يتعلق الأمر بمناصب لمدة محدّدة بـ 18 شهراً CDD. ممّا سيرفع عدد عمال المصنع إلى 4500 موظف. و يعود سر هذا النجاح ذي النكهة الفرنسية للسيارة الصغيرة ياريس Yaris. ففي أوائل سنوات 2000 ، حلّ المُصَنِّعُ الياباني بشمال فرنسا لصناعة هذه السيارة بالذات ، و منذ ذلك الحين ، تم تجميع 3.5 مليون وحدة هناك.
الهجين Hybride ، مفتاح نجاح تويوتا
هذا النجاح عززه اختيار المحرك الهجين. يقول برنارد جوليان Bernard Julien ، محاضر جامعي و خبير في مجال صناعة السيارات :“خيار صناعة الهجين يعني صنع سيارة تباع بثمن أغلى و تواجه منافسة أقل نسبياً في الوقت الحالي” . هذا هو المفتاح للصحة الجيدة التي تتمتع بها لهذ المُصنّع رغم حالة الانكماش التي يعرفها قطاع السيارات في الوقت الراهن ، لففي حين تخلق تويوتا وظائف ، نرى الشركات المصنعة الفرنسية تختار الرحيل نحو إسبانيا سنة 2008 بالنسبة لبوجو Peugeot أو إلى سلوفينيا لسيارة كليو بالنسبة لـ رينو Renault ، أين تبحث هناك عن العمالة الرخيصة.